Dizel agregati: fluktuacija u praznom hodu vs. Nestabilan broj obrtaja u minuti – osnovne razlike između njih

Dizel generatorski setovi: fluktuacije u praznom hodu naspram nestabilnih okretaja u minuti – osnovne razlike između ova dva

 

Analiza uobičajenih uzroka kvarova na dizel generatoru (fluktuirajuća brzina, nestabilna, prenaponski)

https://www.zwcummins.com/news/common-uzroci-analiza--dizel-generatora-su-85625490.html

Što uzrokuje nestabilnu brzinu u dizel agregatu? Nakon godina iskustva, ovo će vam biti jasno.

https://www.zwcummins.com/info/the-dizel-agregat-set{5}}brzina-je{{8}normalna{{9}bu-103632300.html

 

Prethodna dva članka govorila su o razlozima nestabilne brzine u dizel generatorskim agregatima i uzrocima kvarova na dizel generatoru, što je zbunilo neke čitatelje, jer su dva fenomena kvara 'lova' i nestabilne brzine dizel motora donekle slične, ali su im uzroci ipak različiti. Sada, na osnovu višegodišnjeg iskustva, Xiao Huang je sastavio ovaj članak kako bi ga svi mogli proučavati i referencirati.

 

Ⅰ. Definicija i intuitivni fenomeni

 

1. Lov (tipična periodična fluktuacija)

- Karakteristike:Redovna brzina rotacije, periodična fluktuacija naprijed-i-naprijed, sa fiksnim ciklusom brzog i sporog, poput disanja, sa ujednačenom frekvencijom.

- Manifestacija:Zvučni ciklusi "zujanje-pauza-zujanje-pauza", periodične oscilacije frekvencije i napona u sinhronizaciji, najočiglednije u stanju mirovanja/bez opterećenja.

- Priroda:Oscilacija sistema za regulaciju brzine, regulator preko-ispravlja, stalno povećava i smanjuje količinu goriva, izazivajući vibracije.

- Tipični scenariji:zaglavljivanje mehaničkih guvernera, ulazak zraka u uljne krugove, nedovoljno prigušivanje regulatora, pretjerano pojačanje regulatora.

 

2. Potpuno nestabilna brzina (nasumične fluktuacije bez šablona)

 

- Karakteristike:brzina nema fiksni ciklus, fluktuira nasumično, naizmenično brzo i sporo, haotično podrhtavanje, bez cikličkog ritma.

- Manifestacije:brzina varira nepredvidivo, ponekad lagano podrhtavanje, ponekad nagli pad/povećanje brzine, fluktuacija brzine nedosljedna.

- Esencija:slučajne abnormalnosti u opskrbi gorivom, usisu zraka ili mehaničkom otporu; guverner pasivno kompenzira, a ne -oscilacije.

- Tipični scenariji:djelomično začepljen filter, zaglavljivanje pojedinačnih mlaznica goriva, nedosljedan pritisak u cilindru, nagle promjene opterećenja, labavi priključci senzora.

 

II. Referentna tabela za poređenje ključnih ključeva

Ⅲ. Dajem dva primjera na-web lokaciji za bolje razlikovanje

 

1. Tipičan slučaj lova.

Zrak ulazi u cijev za gorivo visokog{0}}pritiska, uzrokujući da se broj okretaja u minuti povećava i smanjuje svakih nekoliko sekundi; mehanički regulator ima premalo ulja, tako da radni hod fluktuira gore-dolje uz dahtanje-ovo se smatra lovom.

 

2. Slučaj jednostavnog nestabilnog broja obrtaja u minuti.

Filter za zrak je napola-blokiran, a povećanje opterećenja uzrokuje nasumični pad broja okretaja u minuti; injektor jednog cilindra je zaglavio, uzrokujući nepravilne fluktuacije broja obrtaja u minuti-ovo se smatra nestabilnim brojem obrtaja, a ne lovom.

 

IV. Odnos subordinacije

Sav lov se odnosi na nestabilnu brzinu, ali nestabilna brzina nije nužno lov;
Lov je posebna, periodična vrsta nestabilne brzine.
 

V. Mnemonika jednostavne presude

Ujednačeno disanje, ciklično drhtanje=Lov;
Nasumično podrhtavanje, nepravilan porast i pad=Jednostavna nestabilna brzina.