Dizel agregati su pogodni za različite ekološke situacije i mogu se koristiti na mjestima kao što su stočarstvo, gradilišta i komercijalne zajednice. Ako je uređaj za zaštitu od kiše potreban za vanjsku upotrebu i ako se koristi u područjima velike nadmorske visine s gubitkom snage, potrebno je konzultirati proizvođača kako bi se na osnovu situacije odabrala prikladna mašina snage.
Šest ključnih tačaka na koje treba obratiti pažnju tokom zimskog rada agregata:
01. Nije dozvoljeno paliti otvorenim plamenom radi pomoći pri sagorijevanju
Temperatura je zimi relativno niska, pa je prilikom korištenja mašine još važnije obratiti pažnju na pregled i pripremne radove kako bi dizel agregat bio u boljem radnom stanju.
Tokom procesa korištenja otvorenog plamena za pomoć pri pokretanju sagorijevanja, prašnjavi zrak izvana će se direktno usisati u cilindar bez filtracije, što je sklono habanju klipa i cilindra. Dakle, nije moguće pokrenuti otvoreni plamen koji bi pomogao sagorijevanju.
02. Lako dizel gorivo niske temperature
Zimi treba odabrati lagani dizel sa niskom tačkom stinjavanja i dobrim performansama paljenja, što obično zahtijeva da tačka stinjavanja dizel motora bude 7-10 stepen niža od lokalne minimalne temperature. Niske temperature mogu lako uzrokovati smanjenje fluidnosti dizela, povećati viskozitet, otežati prskanje i rezultirati lošim sagorijevanjem, što lako može dovesti do loših performansi snage dizel motora. Stoga je važno odabrati odgovarajući dizel!
03. Nemojte ispuštati rashladnu vodu prerano
Kada zimi zaustavljate mašinu, prvo je pustite u praznom hodu i sačekajte da temperatura rashladne vode ne bude prevruća pre nego što ugasite motor i ispustite vodu. Izbjegavajte prerano ispuštanje vode, jer tjelesna temperatura može biti visoka, a zbog prodora hladnog zraka može doći do iznenadnih kontrakcija, što dovodi do pucanja i oštećenja.
Osim toga, prilikom ispuštanja vode za hlađenje, zaostalu vodu unutar stroja također treba potpuno isprazniti kako bi se izbjeglo smrzavanje i širenje, što može oštetiti tijelo stroja.
04. Odaberite motorno ulje sa niskom tačkom tečenja
Ulje za podmazivanje sa niskom tačkom tečenja treba izabrati zimi. Za vrijeme pokretanja, temperatura motornog ulja može se povećati korištenjem vanjskog vodenog kupatila kako bi se olakšalo pokretanje i rad jedinice.
05. Ispravan način pokretanja jedinice
Prvo pokrijte izolacijski pokrivač na rezervoaru za vodu, otvorite odvodni ventil i neprekidno ubrizgavajte čistu meku vodu od oko 60 stepeni u rezervoar za vodu. Kada voda koja teče iz odvodnog ventila postane vruća, zatvorite odvodni ventil, napunite rezervoar za vodu čistom mekom vodom od oko 100 stepeni i okrenite radilicu da pravilno podmažite pokretne delove pre pokretanja jedinice.
Pažnja: Metoda pokretanja bez vode (tj. prvo paljenje, a zatim dodavanje rashladne tečnosti) može lako izazvati ozbiljnu štetu na mašini i ovaj metod treba izbegavati.
06. Nakon pokretanja, prvo u praznom hodu na srednjim i malim brzinama
Nakon što se mašina pokrene i zapali, prvo bi trebalo da radi u praznom hodu na niskoj do srednjoj brzini nekoliko minuta, a zatim da se uključi u rad kada temperatura rashladne vode dostigne oko 60 stepeni. U područjima s relativno niskim temperaturama kao što je sjever, kada se zimi koriste dizel agregati, treba obratiti pažnju na unutrašnju i vanjsku izolaciju, zaštitu od hladnoće i pucanje protiv smrzavanja. Može se opremiti oprema za zaštitu od hladnoće kao što su izolacijski rukavi i zavjese.