K19 QSK38 Dizel dijelovi motora Cylindring Liner za brtvu ulja 3081489 O-prstena za građevinske mašine

Proizvod ima fluorsku gumu (FKM) i politetrafluoetilensku (PTFE) kompozitnu strukturu. Vanjski sloj FKM pruža otpornost na temperaturu od {{0}} stepen do 200 stepeni i otpornosti nafte. Unutarnji sloj premaza PTFE smanjuje koeficijent trenja (manje ili jednak 0,1). Štaviše, njegova otpornost na abraziju poboljšava se za 3 puta u odnosu na običnu nitrilnu gumu, čineći ga pogodnim za visokofrekventne uvjete za stvaranje motora.

Površina se tretira od strane plazme, sa otporom na koroziju u obliku soli do 2000 sati (ASTM B117 standard), prilagođavajući se visokoj vlažnosti i u okruženju za prskanje soli poput mina, brodova itd.

Presjek usvaja krovu X-tipa, koja može izdržati aksijalne i radijalne dvosmjerne fluktuacije (0-25 MPa), nadoknađuju termičku deformaciju obloge cilindra (manje ili jednake 0. 03mm) i izbjegavajte pucanje zaptivne površine uzrokovane ekspanzijom visoke temperature.

Građevinske mašine: Prilagođeno motoru kamione za kamione KTA38, otporan je na česte start-stop udarne opterećenja. Život za brtvljenje je do 8000 sati, što je 2 puta duže od onog običnog naftnih brtva.

Generatorski setovi: Koristi se u QSK38 dizelskih generatora, smanjuje pad rashladne energije uzrokovan curenjem ulja, garantujući stabilnost temperature ulja u 98% opterećenja od 98%.

Morska snaga: Podudara s morskim motorom KPA 38- m, certificiran je s IP68 vodootpornim i otpornošću na prašinu, a prilagođavajući se mokrim i soli raspršivanju korozivnog okruženja na palubi.

Ekonomska optimizacija: produženjem ciklusa zamjene (2 godine / 8 000 sati), prosječni godišnji trošak održavanja jedne mašine smanjen je za oko 15.000 RMB-a (mjereno 4000 sati godišnjeg rada).

Siguran i suvišan dizajn: Siguran i suvišan dizajn sadrži dvostruku strukturu za usne + samotečaće za brtvljenje opruge. Ovaj dizajn održava ploču za brtvljenje postavlja čak i pod ekstremnim vibracijskim uvjetima i smanjuje rizik od naglih neuspjeha.