Cummins Diesel motor NTA855 Pogon dodatne opreme remen 3332325 Kompatibilni dio

Za razliku od niske cijene i niskokvalitetne 'univerzalne fit' remenice na tržištu, ovaj proizvod strogo slijedi originalne specifikacije dizajna kako bi se osiguralo:

• Podudaranje oblika zuba - tačna replika uboda i razmaka OEM pojaseva, eliminirajući rizik od nenormalnog habanja pojasa.

• TOLERANCE BORE ± 0. 01mm - ZERO CALIRANCE SA CRANKSHAFT-om ili osovinom prasača kako bi se izbjeglo labavljenje čahura uzrokovanih dugoročnim radom.

• Dinamična ravnoteža G6. 3 - ispunjava zahteve za kontrolu vibracija NTA855 pod uvjetima velike brzine (do 2800 o \/ min).

MATERIJALNA NAUKA: Primena od legura visoke čvrstoće

Većina remenica pod tvornice koristi obično čelik od livenog livenog ili niskog razreda, dok ovaj proizvod koristi sae 4140 legura od legure, koji je kaljeno i termički tretiran za postizanje sljedećih svojstava:

• Zatezna čvrstoća veća od ili jednaka 850 MPa - više od 3 puta veće od livenog željeza (~ 250 MPa), eliminirajući rizik od pucanja.

• Površinska tvrdoća HRC 28-32 - Zubna površina ojačana procesom visokofrekventnog ustanka, očekivani životni vijek se proširio na 2,5 puta normalnih dijelova.

Riješite problem nedostatka rezervnih dijelova za stare modele

Kako se NTA855 motori postepeno prekidu, opskrba originalnim remenicama (poput stare verzije 333225) je nestabilna i skupa. Ovaj kompatibilni dio pruža:

• 100% veličine Izmjenjivost: direktna zamjena za originalne dijelove bez izmjene nosača ili podešavanja dužine remena.

• Zagarantovana zaliha: za pod-modele G1 \/ G2 \/ G3, uvek na skladištu, smanjujući vreme zastoja i čekanja čekanja.

Pogodno za sljedeće NTA855 derivati ​​(provjerite prefiks serijskog broja motora):

• NTA 855- G1 (1980-1995 Modeli)

• NTA 855- G2 \/ G3 (verzija sa PTO sučeljem)

• KTTA 855- c (motor morski pretvork)

4.2 Ključni koraci za ugradnju

• Uklonite stari kotač - Koristite alat za povlačenje konja kako biste izbjegli oštećenje navoja radilice.

• Clean Shaft End - uklonite zapuštanja sa 1200 brusnim papirima kako biste osigurali ravnu kontaktnu površinu.

• Zatezanje okretnog momenta - nanesite 210 ± 10 nm obrtnog momenta prema OE standardu i zategnite crossover u 3 prolaza.

• Provjera napetosti pojasa - podesite na 90 - 100 LBF (funte-sile) sa metorom zatezanja. Prekomjerno odstupanje rezultirat će prevremenim oštećenjem ležaja.